Hi
I have a 2005 G35 Coupe with 188,000 miles. It overheats in the summers while driving with the AC off, or when the AC is on.
The coolant levels are normal and no leaks..
That leaves the radiator fans to be the problem.

I have the full service manual. However, I cannot find where the radiator fan relays are.
Here is my idea of doing diagnostics here:
1) find the relays and see if they are bad. if they are, change them first and see if the overheating stops.
2) find a way to check if the fans are running, and if they are not, then the fans need replacing.
3) replace radiator and fans at the same time.

My main questions are:

1) Where are the relays located ? (could not find them next to the battery.)

2) If i want to replace the fans, do I need to do a coolant flush since I have to take off the radiator too ?

3) Can I use a radiator pressure test kit or some other coolant pressurize kit (about $200) to "burp" the air bubbles out or something. I know in the Porsche Boxster that I have, this kind of kit helps refill coolant instantly and you pressurize it as is without having to try all the weird air bubble removal methods.

Thank you.

 

This should help with your relays:

https://g35driver.com/forums/general...-location.html


I dont remember if you need to remove the radiator in order to get the fans out. Watch a youtube video to be sure. But I have replaced my whole radiator before and I just filled it up with coolant when I was done and never had any issues with trapped air in the system.

 

Why don't you first see if the fans are working. With AC running they should be running, that would eliminate a fan operation question. Then, with AC off let vehicle temp get to mid-gauge and see if fans operate. Ebay has new entire fans and shroud for around $100.00 which is very inexpensive. If all your replacing is the fan/shroud unit, it can be done without removing anything else.

 

Tengo un Infiniti G 35 2008. Se sobrecalentó dos veces. Detuve el auto inmediatamente. Tengo varios problemas con el sistema de enfriamiento. Cuando el coche está frío abro el tapón del radiador y enciendo el coche, sale espuma como si fuera crema de afeitar hasta que rebosa. Pensé que era aire en el sistema, así que lo purgué y luego vi que el nivel de refrigerante en el tanque de expansión subió al usar el vehículo, lo cual es normal, pero cuando se enfrió no regresó al radiador. Pensé que era la tapa del radiador dañada. No sellaba bien, lo abrí con uno nuevo. Ahora el nivel no sube tanto pero tampoco baja tanto. El problema es que siempre falta refrigerante en el radiador como si se estuviera evaporando. No veo humo blanco en el escape y el aceite está bien. Es como si no devolviera el refrigerante al radiador después de enfriarse y luego un día que hace frío reviso y siempre falta refrigerante. ¿Alguien sabe? ¿Tienen alguna idea? He cambiado el módulo del ventilador y el sensor de temperatura, así como la correa de accesorios porque ya está desgastada. ¿Alguna idea?

 

Lo que debes hacer es escribir lo en Ingles o nadie va a poder responder te.